Την ολοκλήρωση του έργου αποκατάστασης των συστημάτων ασφαλείας στον σιδηροδρομικό άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη και την ενεργοποίηση της τηλεδιοίκησης στο σύνολο της γραμμής ανακοίνωσε σήμερα, Δευτέρα 31 Αυγούστου, ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, μιλώντας στον ΣΚΑΪ. Όπως ανέφερε, από αυτή την εβδομάδα ο άξονας θα λειτουργεί με 100% τηλεδιοίκηση, ενώ έχει ολοκληρωθεί και η εγκατάσταση του ευρωπαϊκού συστήματος ελέγχου αμαξοστοιχιών ETCS.
Σύμφωνα με την ενημέρωση του κ. Κυρανάκη, την Παρασκευή ολοκληρώθηκε η παραλαβή του κατασκευαστικού έργου της διπλής γραμμής, ενώ στο υπουργείο Μεταφορών υπάρχει η σχετική βεβαίωση παράδοσης και παραλαβής. Ο ίδιος υποστήριξε ότι το έργο ολοκληρώθηκε εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος των 15 μηνών.
Ιδιαίτερη σημασία έχει η διάκριση μεταξύ των διαφορετικών τεχνολογικών συστημάτων. Όπως ανέφερε ο κ. Κυρανάκης, τηλεδιοίκηση και σηματοδότηση δεν έλαβαν παράταση, ενώ η παράταση που έχει δοθεί αφορά έργο ηλεκτροκίνησης.
Σε ό,τι αφορά το ETCS (European Train Control System), η σημερινή ενημέρωση αφορά την πλήρη εγκατάστασή του στον άξονα. Η εγκατάσταση του συστήματος δεν πρέπει να συγχέεται με την πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία του, για την οποία απαιτούνται οι προβλεπόμενες διαδικασίες πιστοποίησης και αδειοδότησης.
Ψηφιακή εικόνα της κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο
Παράλληλα με τις υποδομές ασφαλείας, σε λειτουργία βρίσκεται το railway.gov.gr, μέσω του οποίου παρέχεται ζωντανή εικόνα της θέσης των αμαξοστοιχιών. Η πλατφόρμα διαθέτει σύστημα ακριβούς γεωεντοπισμού και εμφανίζει την κίνηση των τρένων σε πραγματικό χρόνο, με ενημερώσεις θέσης κάθε δευτερόλεπτο.
Η υπηρεσία αποτελεί ένα ακόμη ψηφιακό επίπεδο εποπτείας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, επιτρέποντας τόσο στους πολίτες όσο και στα κέντρα ελέγχου να έχουν άμεση εικόνα της κίνησης των αμαξοστοιχιών.
Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο κ. Κυρανάκης, παράλληλα έχουν αναπτυχθεί και κέντρα ελέγχου σηράγγων, τα οποία ενισχύουν την εποπτεία της κυκλοφορίας στα συγκεκριμένα τμήματα του δικτύου.
