Εντός του Ιουνίου αναμένεται η επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού για την εγκατάσταση δικτύου 1.000 καμερών καταγραφής τροχαίων παραβάσεων. Της απόφασης του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης να ακυρώσει την αρχική διαδικασία, είχαν προηγηθεί έντονες αντιδράσεις, που υλοποιήθηκαν με προσφυγές, που ακύρωσαν τον διαγωνισμό.
Σύμφωνα με άτυπες πληροφορίες στην απόφαση αναφέρονται τρεις προσφυγές, δύο εταιρειών και μίας κοινοπραξίας, με το υπουργείο να φέρεται ότι επανεξετάζει τους όρους της προκήρυξης με την επαναδιατύπωση των επίμαχων όρων. Οι ενστάσεις αφορούσαν κυρίως εξειδικευμένους τεχνικούς όρους της προκήρυξης, οι οποίοι, σύμφωνα με τις προσφεύγουσες πλευρές, περιόριζαν τον ανταγωνισμό και δημιουργούσαν εμπόδια στη συμμετοχή περισσότερων σχημάτων. Στο παρασκήνιο οι προδιαγραφές αυτές χαρακτηρίστηκαν ως «φωτογραφικές» και υπέρ συγκεκριμένων εταιρειών. Η εξέλιξη αυτή οδήγησε το υπουργείο σε επανασχεδιασμό του έργου, με στόχο να προχωρήσει άμεσα σε νέα προκήρυξη μέσα στο επόμενο διάστημα και εντός του Ιουνίου. Ο νέος διαγωνισμός θα περιλαμβάνει τροποποιήσεις σε τεχνικές προδιαγραφές που είχαν προκαλέσει αντιδράσεις στην αγορά, επιχειρώντας έτσι να διαμορφωθεί ένα πιο ευέλικτο και ανταγωνιστικό πλαίσιο συμμετοχής.
Αλλαγές στους τεχνικούς όρους
Το έργο θεωρείται κομβικής σημασίας για τον ψηφιακό εκσυγχρονισμό της οδικής ασφάλειας, καθώς προβλέπει την ανάπτυξη εκτεταμένου δικτύου καμερών σε κεντρικούς οδικούς άξονες και σημεία αυξημένης επικινδυνότητας. Οι κάμερες θα καταγράφουν παραβάσεις όπως υπερβολική ταχύτητα, παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και επικίνδυνες οδηγικές συμπεριφορές, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και την ενίσχυση της επιτήρησης στους δρόμους.
Ωστόσο, η πολυπλοκότητα των τεχνικών απαιτήσεων φαίνεται ότι αποτέλεσε βασικό σημείο τριβής. Στελέχη της αγοράς υποστηρίζουν ότι ορισμένες προδιαγραφές είναι υπερβολικά εξειδικευμένες, περιορίζοντας σημαντικά τις δυνατότητες συμμετοχής μεγαλύτερου αριθμού εταιρειών τεχνολογίας και τηλεματικής, ώστε να υπάρξει ουσιαστικός ανταγωνισμός. Υπό αυτό το πρίσμα, το υπουργείο επιδιώκει την «ομαλοποίηση» των τεχνικών όρων, χωρίς όμως να υποβαθμιστεί η τεχνολογική επάρκεια του έργου.
Στόχος η επιτάχυνση του έργου
Η επαναπροκήρυξη αναμένεται να αποτελέσει κρίσιμο βήμα, ώστε να μην υπάρξουν σημαντικές καθυστερήσεις στην υλοποίηση ενός έργου που συνδέεται άμεσα με τον ψηφιακό μετασχηματισμό του κράτους και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Το υπουργείο επιδιώκει να διασφαλίσει ότι ο νέος διαγωνισμός θα προχωρήσει χωρίς νέες εμπλοκές, επιτρέποντας την ταχύτερη ανάθεση και υλοποίηση του συστήματος.
Η νέα διαδικασία και οι τεχνικοί όροι εκτιμάται ότι θα προσελκύσουν μεγαλύτερο ενδιαφέρον συμμετοχής από ελληνικές και διεθνείς εταιρείες του κλάδου, καθώς η αναθεώρηση των όρων θεωρείται ότι θα δημιουργήσει συνθήκες εντονότερου ανταγωνισμού. Οι επόμενες εβδομάδες αναμένονται καθοριστικές, καθώς από τη δομή της νέας προκήρυξης θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό η ομαλή πορεία ενός από τα μεγαλύτερα ψηφιακά έργα που σχετίζονται με τις μεταφορές και την επιτήρηση του οδικού δικτύου στην Ελλάδα
