Η ΑΑΔΕ ανοίγει έναν νέο κύκλο ψηφιακών έργων συνολικού ύψους 349,01 εκατ. ευρώ, με 26 ενταγμένα έργα στο Ταμείο Ανάκαμψης. Με το νέο TAXIS, data analytics, ψηφιοποίηση αρχείων, τελωνειακά συστήματα και υποδομές ελέγχου, η ΑΑΔΕ περνά από τον κύκλο του RRF στην επόμενη γενιά πληροφοριακών συστημάτων. Το ποσό αποτυπώνει ένα από τα μεγαλύτερα συγκεντρωμένα προγράμματα ψηφιακών επενδύσεων της Αρχής και, κυρίως, δείχνει πού κατευθύνεται πλέον η επόμενη φάση της πληροφορικής της ΑΑΔΕ. Δεν πρόκειται μόνο για νέες εφαρμογές. Στο επίκεντρο βρίσκονται η αντικατάσταση των βασικών πληροφοριακών συστημάτων, η συγκέντρωση και αξιοποίηση δεδομένων, η ψηφιοποίηση του τεράστιου αρχείου της Αρχής, η ενίσχυση των ελεγκτικών μηχανισμών, η παρακολούθηση συναλλαγών και η ασφάλεια των πληροφοριακών υποδομών.
Κεντρικό έργο είναι το νέο ολοκληρωμένο πληροφοριακό σύστημα που θα αντικαταστήσει τα TAXIS, TAXISnet και ELENXIS και θα αποτελέσει τον βασικό κορμό της επόμενης γενιάς πληροφοριακών συστημάτων της ΑΑΔΕ. Ακολουθεί σειρά έργων με ιδιαίτερα υψηλούς προϋπολογισμούς, όπως: Η ψηφιοποίηση του αρχείου των υπηρεσιών της ΑΑΔΕ έχει εγκεκριμένο προϋπολογισμό 40,2 εκατ. ευρώ, ενώ το σύστημα παρακολούθησης της κίνησης επαγγελματικών οχημάτων και εμπορευματοκιβωτίων ανέρχεται σε 80,1 εκατ. ευρώ. Στα 22 εκατ. ευρώ βρίσκεται η βελτίωση και επέκταση του Κέντρου Εξυπηρέτησης Φορολογουμένων, ενώ 4,3 εκατ. ευρώ κατευθύνονται στο σύστημα Business Intelligence και Data Analytics. Παράλληλα, προβλέπονται 2,5 εκατ. ευρώ για την κωδικοποίηση της φορολογικής και τελωνειακής νομοθεσίας και 1,3 εκατ. ευρώ για το ψηφιακό σύστημα διαχείρισης ανθρώπινου δυναμικού και μισθοδοσίας. Ιδιαίτερο βάρος έχει και το πρόγραμμα των 114 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση ταμειακών μηχανών, φορολογικών ηλεκτρονικών μηχανισμών και μηχανισμών ηλεκτρονικών πληρωμών. Πρόκειται για έργο που συνδέεται άμεσα με την επιχειρησιακή λειτουργία της φορολογικής διοίκησης και τη συνεχή ροή δεδομένων από την αγορά προς την ΑΑΔΕ.
Το σημαντικό σημείο για τον κλάδο πληροφορικής είναι ότι τα 349 εκατ. ευρώ δεν αφορούν έργα που βρίσκονται όλα στο ίδιο στάδιο. Αρκετά έχουν περάσει ήδη σε υλοποίηση, μεταξύ αυτών η ψηφιοποίηση του αρχείου, το σύστημα παρακολούθησης οχημάτων και εμπορευματοκιβωτίων, το ΚΕΦ, το BI και Data Analytics, η κωδικοποίηση της φορολογικής και τελωνειακής νομοθεσίας και το σύστημα διαχείρισης περιεχομένου και εργασιών. Παράλληλα, υπάρχουν έργα που παραμένουν σε διαγωνιστική διαδικασία. Σε αυτή την κατηγορία βρίσκεται η προμήθεια υποδομής και λογισμικού για την παρακολούθηση συναλλαγών ταμειακών μηχανών και την υποστήριξη του ελεγκτικού μηχανισμού, ύψους 2,5 εκατ. ευρώ, καθώς και η προμήθεια εργαλείων ασφάλειας δεδομένων, ύψους 1,7 εκατ. ευρώ. Σε διαγωνιστική διαδικασία βρίσκεται επίσης η υπηρεσία ανεξάρτητου ελεγκτή, ύψους 220 χιλ. ευρώ. Αυτό είναι και το σημείο όπου αρχίζει να αποκτά πραγματικό ενδιαφέρον η εικόνα για την αγορά: δεν μιλάμε πλέον μόνο για το τι σχεδιάζει η ΑΑΔΕ, αλλά για το ποια έργα έχουν περάσει στην υλοποίηση, ποια βγαίνουν σε διαγωνισμό και ποιοι ανάδοχοι θα αναλάβουν την επόμενη υποδομή της φορολογικής διοίκησης.
Η ψηφιακή μετάβαση δεν περιορίζεται στα έργα. Η ΑΑΔΕ έχει προχωρήσει και σε οργανωτική αναδιάρθρωση του ψηφιακού της μηχανισμού, με τη δημιουργία της Γενικής Διεύθυνσης Ψηφιακών Υπηρεσιών και Συστημάτων, που συγκεντρώνει τις σχετικές αρμοδιότητες. Παράλληλα, η Αρχή έχει ήδη ανοίξει νέο κύκλο παρεμβάσεων στα πληροφοριακά της συστήματα μέσω του Change Request 3, γεγονός που δείχνει ότι η εξέλιξη των συστημάτων δεν σταματά με την ολοκλήρωση των έργων του RRF. Η ουσία για την αγορά είναι ότι ο κύκλος των 349 εκατ. ευρώ λειτουργεί ως γέφυρα προς την επόμενη περίοδο. Το νέο TAXIS είναι η κορυφή, αλλά γύρω του δημιουργείται ένα πολύ μεγαλύτερο οικοσύστημα έργων: δεδομένα και analytics, ψηφιοποίηση, τελωνεία, ελεγκτικοί μηχανισμοί, ασφάλεια, υποδομές συναλλαγών και νέες υπηρεσίες.
