Με το νέο όνομα «Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα ΑΕ» σηματοδοτείται η νέα εποχή για την ΓΑΙΑΟΣΕ, ενώ η μεγάλη ακίνητη περιουσία του Σιδηροδρόμου θα βρεθεί στο επίκεντρο της νέας αναπτυξιακής στρατηγικής.
Δεν πρόκειται απλώς για μια αλλαγή ονόματος. Η απόφαση της γενικής συνέλευσης του μετόχου της ΓΑΙΑΟΣΕ, μέσα στο καλοκαίρι, έρχεται να επικυρώσει μια αλλαγή προσανατολισμού που είχε αρχίσει να διαμορφώνεται εδώ και περίπου έναν χρόνο: η εταιρεία που δημιουργήθηκε τον Ιούλιο του 2025 με την επωνυμία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ» αποκτά πλέον νέα ταυτότητα και περνά σε μια πιο καθαρή λογική εταιρείας αξιοποίησης και διαχείρισης της σιδηροδρομικής ακίνητης περιουσίας. Το νέο όνομα είναι «Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα ΑΕ» και αποτυπώνει με σαφήνεια τον στόχο της νέας εταιρικής περιόδου: η ακίνητη περιουσία του ελληνικού σιδηροδρόμου να αποτελέσει οργανωμένο χαρτοφυλάκιο real estate, με ενεργότερη εμπορική αξιοποίηση και μεγαλύτερη εξωστρέφεια.
Το νέο πρόσωπο στη ΔΕΘ
Η πρώτη δημόσια εικόνα της νέας εποχής αναμένεται στη Θεσσαλονίκη. Σύμφωνα με πληροφορίες, στο πλαίσιο ειδικής εκδήλωσης στη ΔΕΘ η εταιρεία αναμένεται να παρουσιάσει περισσότερες λεπτομέρειες για το rebranding, ενώ στο τραπέζι βρίσκεται και η παρουσίαση νέου λογοτύπου. Η επιλογή της ΔΕΘ δεν θεωρείται τυχαία. Η εταιρεία βρίσκεται σε μια φάση κατά την οποία επιχειρεί να βγει περισσότερο προς την αγορά και να καταστήσει την ακίνητη περιουσία του σιδηροδρόμου περισσότερο ορατή σε επενδυτές, επιχειρήσεις και την ευρύτερη αγορά ακινήτων. Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η επικοινωνιακή στρατηγική που έχει αναλάβει, εδώ και μερικούς μήνες, γνωστή εταιρεία επικοινωνίας για λογαριασμό του Υπερταμείου, με στόχο την ενίσχυση της αναγνωρισιμότητας και της εξωστρέφειας της εταιρείας.
Οι τρεις σταθμοί που αναζητούν επενδυτή
Η συγκυρία έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς η νέα εταιρική ταυτότητα συμπίπτει με μια περίοδο κατά την οποία το χαρτοφυλάκιο της σιδηροδρομικής ακίνητης περιουσίας ανοίγει περισσότερο προς την επενδυτική αγορά. Μέχρι τις 15 Οκτωβρίου 2026 παραμένουν ανοικτές οι προσκλήσεις μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος για την αξιοποίηση τριών σημαντικών σιδηροδρομικών σταθμών: Λάρισας, Πλαταμώνα και Κατάκολου. Πρόκειται για τρεις διαφορετικές περιπτώσεις, που όμως αποτυπώνουν τη νέα φιλοσοφία αξιοποίησης: ακίνητα με ιδιαίτερη θέση και χαρακτηριστικά, τα οποία μπορούν να αποκτήσουν νέα οικονομική χρήση μέσα από επενδυτικά σχέδια και συνέργειες με την αγορά.
Ένα χαρτοφυλάκιο 167 εκατ. ευρώ
Το ενδιαφέρον, πάντως, δεν περιορίζεται στην αλλαγή ονόματος. Τα οικονομικά μεγέθη δείχνουν ότι πίσω από το νέο brand υπάρχει ένα σημαντικό περιουσιακό χαρτοφυλάκιο. Το 2025 ο κύκλος εργασιών από τα ακίνητα ανήλθε σε 8,1 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 23%, ενώ το περιθώριο EBITDA διαμορφώθηκε στο 35%. Την ίδια στιγμή, η αξία του χαρτοφυλακίου αυξήθηκε από 153 εκατ. ευρώ σε 167 εκατ. ευρώ, ενώ τα διαθέσιμα ξεπέρασαν τα 80 εκατ. ευρώ. Οι αριθμοί αποκτούν ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν συνυπολογιστεί το μέγεθος της περιουσίας που βρίσκεται υπό διαχείριση: περίπου 110.000 στρέμματα γης και 4.800 κτίρια, συνολικής επιφάνειας άνω των 630.000 τετραγωνικών μέτρων. Με αυτά τα δεδομένα, η αλλαγή επωνυμίας μοιάζει περισσότερο με το τέλος μιας μεταβατικής περιόδου και την έναρξη μιας νέας φάσης.
Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΓΑΙΑΟΣΕ αποτελείται από τον Κωνσταντίνο Κεσεντέ (φωτό), πρόεδρο, τον Παναγιώτη Μπαλωμένο, διευθύνοντα σύμβουλο, και τα μέλη Νικόλαο Ζέρβα, Μάρθα Καββαθά, Κωνσταντίνο Μάγκουρα και Ηλία Μπρατόπουλο.ον είναι εάν το τεράστιο, αλλά μέχρι σήμερα σε μεγάλο βαθμό αναξιοποίητο, αποτύπωμα της σιδηροδρομικής περιουσίας μπορεί να μετατραπεί σε ένα σύγχρονο επενδυτικό χαρτοφυλάκιο.
