Υποδομές

Ανάπλαση ΔΕΘ: Παράταση στον διαγωνισμό των 204,6 εκατ. ευρώ

Στις 12 Οκτωβρίου η νέα ημερομηνία για τις προσφορές. Από την αρχική παράδοση του 2026, ο νέος στόχος μεταφέρεται στο τέλος του 2030

Την πρώτη (μικρή) παράταση παίρνει ο μεγάλος διαγωνισμός για την ανάπλαση της ΔΕΘ-HELEXPO στη Θεσσαλονίκη. Η νέα ημερομηνία υποβολής και αποσφράγισης των προσφορών είναι η 12η Οκτωβρίου 2026, αντί της 21ης Σεπτεμβρίου. Η εξέλιξη αποκτά μεγαλύτερη σημασία αν συγκριθεί με το αρχικό χρονοδιάγραμμα του έργου. Η νέα ΔΕΘ είχε αρχικά σχεδιαστεί να παραδοθεί το 2026, χρονιά κατά την οποία συμπληρώνονται 100 χρόνια από την πρώτη διοργάνωση της Έκθεσης. Ο σημερινός σχεδιασμός τοποθετεί την ολοκλήρωση πλέον έως το τέλος του 2030, περίπου τέσσερα χρόνια αργότερα από τον αρχικό στόχο.

Από την αρχική μελέτη στη σημερινή τελική μορφή

Η σημερινή τελική μορφή του έργου βασίζεται στην αρχική μελέτη και στον σχεδιασμό που είχαν προετοιμαστεί επί της προηγούμενης διοίκησης της ΔΕΘ-HELEXPO, υπό τον Τάσο Τζήκα, με τις απαραίτητες προσαρμογές και επικαιροποιήσεις που απαιτήθηκαν στην πορεία. Η σημερινή διαγωνιστική διαδικασία αποτελεί το επόμενο στάδιο μιας μελετητικής και τεχνικής προετοιμασίας που έχει προηγηθεί επί σειρά ετών. Η σημερινή διοίκηση έχει πλέον αναλάβει να οδηγήσει το έργο από την ώριμη μελετητική του βάση στη φάση της κατασκευής. Ο πρόεδρος της ΔΕΘ-HELEXPO Χρήστος Τσεντεμεΐδης έχει υπογραμμίσει ότι η ανάπλαση «δεν μπορεί να περιμένει άλλο», θέτοντας ως βασική προτεραιότητα την προώθηση του έργου προς την υλοποίηση.

Δύο τα εκθεσιακά κτίρια και περισσότερο πράσινο

Ο διαγωνισμός έχει προϋπολογισμό 204,6 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ, ή 165 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ, και προβλέπει διάρκεια κατασκευής 48 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Τη διαγωνιστική διαδικασία έχει αναλάβει η Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας του Υπερταμείου, ενώ αναθέτουσα αρχή είναι η ΔΕΘ-HELEXPO. Στον πυρήνα της ανάπλασης βρίσκονται δύο νέα εκθεσιακά κτίρια H01 και H02, συνολικής επιφάνειας περίπου 43.000 τ.μ., με υπόγειες θέσεις στάθμευσης. Προβλέπονται περίπου 1.064 θέσεις στάθμευσης, ενώ παράλληλα θα ανακαινιστεί και θα αναβαθμιστεί λειτουργικά και ενεργειακά το Συνεδριακό Κέντρο «Ιωάννης Βελλίδης». Παράλληλα, η ανάπλαση δίνει σαφές βάρος στο αστικό πράσινο, με περίπου 120 στρέμματα ανοιχτών και κοινόχρηστων χώρων και χαρακτηριστικά μητροπολιτικού πάρκου. Η αύξηση του πρασίνου δεν έρχεται σε βάρος του εκθεσιακού χαρακτήρα της ΔΕΘ· αποτελεί μέρος του ίδιου σχεδιασμού, ο οποίος συνδυάζει νέες και σύγχρονες εκθεσιακές υποδομές με περισσότερο δημόσιο χώρο, πράσινο και χώρους αναψυχής.

Το νέο περιβάλλον θα περιλαμβάνει εκτεταμένες φυτεύσεις, νέες δενδροφυτεύσεις, χλοοτάπητες και θάμνους, χώρους εκδηλώσεων και δημόσιας συγκέντρωσης, πλακοστρώσεις, υδάτινα στοιχεία, παιδικές χαρές, πέργκολες και στέγαστρα, περίπτερα και χώρους εστίασης, καθώς και νέο αστικό εξοπλισμό και περίφραξη. Η συνολική παρέμβαση ανέρχεται περίπου στα 176.000 τ.μ. και περιλαμβάνει ακόμη τα απαραίτητα δίκτυα υποδομής: αποχέτευση και όμβρια, άρδευση, συλλογή και αξιοποίηση ομβρίων υδάτων, ηλεκτροφωτισμό και πυρόσβεση, καθώς και τις αναγκαίες εγκαταστάσεις υποστήριξης.

Στο έργο περιλαμβάνονται επίσης οι κατεδαφίσεις υφιστάμενων κτιρίων και η διαχείριση των προϊόντων κατεδάφισης. Πρόκειται για σύμβαση μελέτης–κατασκευής, γεγονός που σημαίνει ότι ο ανάδοχος θα έχει την ευθύνη τόσο για την απαιτούμενη μελετητική ωρίμανση όσο και για την κατασκευή του έργου.

«Εθνική υποδομή ανάπτυξης 365 ημέρες τον χρόνο»

Το μέγεθος και ο ρόλος της νέας ΔΕΘ έχουν αποτυπωθεί και στις δηλώσεις της σημερινής διοίκησης.

Ο Χρήστος Τσεντεμεΐδης, κατά τα εγκαίνια της 90ής ΔΕΘ, χαρακτήρισε τη νέα ΔΕΘ «εθνική υποδομή ανάπτυξης 365 ημέρες τον χρόνο», περιγράφοντας έναν χώρο που δεν θα λειτουργεί μόνο κατά τη διάρκεια των μεγάλων εκθέσεων, αλλά θα αποτελεί μόνιμη εκθεσιακή, συνεδριακή και αναπτυξιακή υποδομή για τη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα.

Αυτό είναι και το βασικό στοιχείο της νέας φιλοσοφίας του έργου: η ΔΕΘ να αποτελέσει όχι απλώς ένα σύγχρονο εκθεσιακό συγκρότημα, αλλά έναν νέο αστικό πόλο στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, όπου η αναβάθμιση των εκθεσιακών υποδομών συνυπάρχει με την ενίσχυση του πρασίνου και των δημόσιων χώρων.

Από το 2026 στο 2030

Το έργο έχει πλέον μπροστά του ένα νέο, συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. Η προκήρυξη προβλέπει την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας και την επιλογή αναδόχου, με στόχο οι εργασίες να ξεκινήσουν μέσα στο 2027. Η κατασκευή θα πραγματοποιηθεί σε φάσεις, ώστε να διατηρηθεί η εκθεσιακή δραστηριότητα της ΔΕΘ κατά τη διάρκεια των εργασιών. Το κρίσιμο ορόσημο είναι πλέον η 12η Οκτωβρίου 2026, ημερομηνία κατά την οποία αναμένεται η υποβολή και αποσφράγιση των προσφορών. Εφόσον τηρηθεί πλήρως ο σχεδιασμός, το έργο θα περάσει από τη δημοπράτηση στην κατασκευή το 2027 και θα πρέπει να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2030.

Ο αρχικός στόχος παράδοσης του 2026 έχει πλέον αντικατασταθεί από τον ορίζοντα του 2030. Η σημερινή τελική μορφή της ανάπλασης διατηρεί τον βασικό κορμό της αρχικής μελέτης, ενώ το ζητούμενο είναι πλέον η μετάβαση από τη μελέτη και τη δημοπράτηση στην πραγματική κατασκευή, με μια ΔΕΘ, που θα διαθέτει ταυτόχρονα ισχυρότερο εκθεσιακό χαρακτήρα και περισσότερο πράσινο και δημόσιο χώρο.

close menu